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巴黎人赌场备用网址有关2018年第三季度全省在建水运工程质量平安情况剖析的报告
文号:闽交质监〔2014〕353号      来源:巴黎人赌场备用网址      索引号:FJ00117-0801-2014-01028

省交通运输厅:

  按照我局2018年第三季度对全省在建水运工程组织展开的质量平安督查及监督抽检情况,结合建造、监理单位报送的讯息资料,现对2018年第三季度全省在建水运工程质量平安情况剖析如下:

  一、监督劳动概述

  2018年度第三季度我局新受理3个水运工程项目的质量监督申请,完成3个水运工程项目合计14个单位工程的交工质量鉴定,此刻我局监督的在建水运工程项目共40个(在册项目81个)。本季度对全省在建水运工程项目实行了25项次的质量平安督查,“一月一督查”重点督查了于国投湄洲湾煤炭码头一期工程、厦门港海沧港区20#、21#泊位工程、福州港江阴港区壁头作业区11#泊位工程等3个项目。共发出《水运工程质量平安监督意见书》14份,“一月一督查”意见书3份,提议整改意见238条。本季度工程实体质量共检测2836点(组),合格2629点(组),合格率为92.7%;首要原材料抽检108组,其中合格105组,合格率为97.2%;对3个项目共计3批次工程材料实行了清退处理,对3处(件)存在质量问题及现场检测不合格的工程实体实行了整改处理(返工、补强等方式)。

  7月,对水运工程在建项目“三个关键人”展开了质量通病防治、平安生产办理及软基监测方面的培训;组织举行了港口工程施工平安风险评估办法研讨会。9月,我局起草制定的《福建省水运工程混凝土抗氯离子渗透性(电通量法)检测技术规程》经过了福建省技术监督局组织的专家评审并批准发布,将于2018年12月1日起正式实施。

  9月16日至25日,按照钧厅劳动安排,组织展开了2018年国庆前水运工程平安生产督查,实施钧厅平安生产摆设,督促各项目做到节前平安生产检查。

  二、质量平安总体情况

  全省在建大中型水运工程项目未产生施工质量平安变乱,平安生产形势稳定,工程质量总体受控。

  (一)混凝土质量控制及危险性较大工程平安办理持续加强

  自2017年10月1日《福建省水运工程混凝土结构构件实体质量检验规程》实施三年以来,混凝土实体抗压强度、钢筋保护层厚度等质量、耐久性控制指标进一步得到重视,整体质量水平较往年稳步提高,且以实体质量检验为主导的检测理念根本得到全行业认同。平安方面,经过持续强化对灌注桩施工平台、脚手架搭设等危险性较大工程、平安生产费用投入的检查督促,从业单位自我平安认识逐步提高,危险性较大工程专项方案编制、审批及专家论证等劳动进一步标准和加强。

  (二)部质量平安综合督查项目自查劳动井井有条展开

  交通运输部2018年筹划督查项目福州港罗源湾港区碧里作业区6#泊位工程、厦门港海沧港区20#、21#泊位工程参建单位对质量平安办理体系、办理作为、内业资料及现场质量平安展开了自查自纠,查找存在的问题和不足,逐步实施整改,力求实现以优良的状态迎接交通运输部督查。

  (三)检测数据剖析

  1.原材料、实体总体合格率情况

  第三季度工程实体质量抽检合格率为92.7%,首要原材料抽检合格率为97.2%,与前两个季度相比,工程实体质量水平稳定,总体处于90%以上;原材料抽检合格率存在一定波动,整体质量优良。

  

  2.原材料质量情况

  首要原材料中,钢筋、水泥、外加剂和碎石本季度抽检合格率为100%。对比前三季度抽检结果,其中钢筋、水泥继续保持较好水平,质量较为稳定;砂、碎石抽检合格率虽提高明显,但质量较为不稳定,前三季度总体仍处于较低水平。优质砂和碎石等骨料的缺乏,持续加大工程质量控制难度。按照本季度抽检结果,下一步将有针对性地加大砂、碎石等原材料的抽检力度,督促参建单位严刻原材料进场检验、验收,加强源头办理。

  

  3.首要结构构件实体质量情况

  结合2018年前三季度验证性检验合格率统计表可知,钢筋保护层厚度合格率保持稳定、较好水平,高于通病治理合格率目标(85%);混凝土抗氯离子渗透性能、混凝土抗压强度合格率持续提高,且趋势保持一致,体现出相辅相成的关系。但前三季度混凝土抗氯离子渗透性能整体合格率水平不抱负,将对工程耐久性造成一定影响,这也从侧面体现了砂、碎石等骨料质量对混凝土实体耐久性影响较大。下一步,一方面督促实施好本季度抽检不合格项目的返工(加固)劳动,确保满足标准和使用要求;另一方面,继续加强实体检测力度,坚决制止不合格构件使用到工程中。

  

  4.首要结构构件尺寸偏差及安装情况

  从监督抽检结果来看,抽检的钢筋间距与预制偏差两个指标合格率较稳定,且维持在一个比较高的水平,一定程度上反映出施工单位认真实施质量通病防治办法,在钢筋板扎和构件预制方面取得初步成效。下阶段将加强对构件安装质量的抽查,进一步督促提高精细化施工水平。

  

  三、首要存在问题

  (一)施工现场平安生产办理基础劳动不扎实

  检查发现,不少项目对平安生产办理重视不足,劳动不扎实,职责未履行到位,首要表现在:一是专业平安办理人员配置少。除传统主流码头建造(代建)单位外,其余项目建造单位根本未配备专业平安办理人员;施工单位现场大多仅配备1名专职平安员;大局部项目平安专监由总监或专监兼任,现场平安监理劳动大多由监理员完成。二是平安生产办理要求实施不到位。局部项目建造单位重进度、轻平安,在平安生产检查、专项活动的组织等方面不够重视,未起到牵头抓总的作用;一些施工单位平安生产劳动书面一套、现场一套,浮于表面;监理单位由于平安专监的缺乏,及监理员整体素质不高、流动性大等原因,平安监理深度、力度不抱负。三是习惯性违规屡禁不止。检查发现,施工现场在临时用电、气瓶使用、脚手架搭设等方面问题时有产生,特别是施工临时用电问题较多。

  (二)少数项目质量平安问题较为突出

  福州港江阴港区11#泊位工程平安生产办理劳动较为松懈,“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治“回头看”、“打非治违”等平安劳动摆设未有用实施,施工人行便桥、临时用电与方案不符,问题较多。湄洲湾港秀屿港区秀屿作业区8#泊位工程总监未常驻现场,质量平安资料存在代签现象,且现场仅1名监理员,监理力量欠缺较多。

  (三)个别项目未经验收擅自投入使用

  福宁船舶重工改扩建工程(码头局部)、福建省东海造船有限企业舾装码头工程两个项目建造单位在码头工程未经验收的情况下,靠泊船舶实行舾装、维修作业;作业现场不同程度存在气瓶使用不标准、电线电缆无序拉设、码头面堆放大量易燃易爆品等问题。

  四、下阶段劳动重点及要求

  (一)扎实推动实施质量平安专项活动要求

  继续督促各在建水运工程项目认真组织展开“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治“回头看”、“打非治违”、“平安工地”建造及考核评价、质量通病防治等活动,按照“四不两直”的方式,结合日常检查,重点实施脚手架支及水上施工平台架搭设、高空及水上作业、起重吊装、用气用电等方面标准化施工要求,推动隐患排查治理,纠正违规违章作为,实施参建单位主体责任。

  (二)强化、优化运用执法检查方式方法

  力争在今年第四季度制定健全水运工程质量平安监督相干(内部)准则,逐步转变“重现场轻办理”、“对事的多对人的少”的检查观念,转向重点对参建单位履约情况、主体责任实施情况及违法违规作为的执法检查;对问题严重、屡禁不止的项目,依法展开行政处罚。同时,着力把全面检查和重点检查结合起来,把阶段性检查和经常性检查结合起来,把对事的监督和对人的监督结合起来,拓展执法检查范围、增强检查力度、提高监督效果。

  (三)请求对码头未经验收擅自投入使用作为予以制止

  福宁船舶重工改扩建工程(码头局部)、福建省东海造船有限企业舾装码头工程两个项目建造单位在码头工程未经验收的情况下,擅自靠船实行舾装、维修作业,且存在较多平安隐患。鉴于码头违规运营非我局所能制止,请求钧厅协调督促有关部门对上述码头未经验收擅自投入使用的作为予以制止。

巴黎人赌场备用网址

2018年10月8日




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