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有关展开厅展馆展示素材征集劳动的通知
文号:〔2015〕闽交质监笺第53号      来源:巴黎人赌场备用网址      索引号:FJ00117-0801-2016-0-999

 

各处室:

按照《福建省交通运输厅有关展开厅展馆展示素材征集劳动的通知》(闽交办〔20154号)文件要求及厅展馆建造调研座谈会的会议精神,为进一步推动交通展馆的素材收集劳动,并以此为契机,弘扬交通质监精神,树立交通质监公众形象。经研究,以交通质监办事基层、办事项目,构筑质量平安防线为主线征集交通质监学问展示素材。按照劳动安排,各处室要深入系统性的挖掘梳理素材,有关事件通知如下:

一、征集素材的首要形式:

(一)文献资料类(包括文件、领导批示、行业规程标准、书籍专著、报刊杂志、重要报告);

(二)图片、字画、手稿、日记类(包括党中央领导人在福建劳动、视察的照片);

(三)影音作品类(例如劳动记录或重要活动的视频);

(四)实物及工具类(包括具有年代感的反映与交通有关的生产与生活的实物、检测工具);

(五)证照及工装类;

二、素材要求

(一)请将原始素材资料经过图片扫描或翻拍等方式保存成电子文档,图片容量要求在3M以上,并按图片内涵编写相干说明(巴黎人赌场备用网址、地点、事由、首要参加人员的姓名、时任职务、拍摄(提供)人姓名等。)图片要求清晰,还原度高。

(二)实物资料。原件要求妥善包装。所有实物都必须附简要文字说明。

(三)影音资料。提供影音资料需附上文字说明(包括巴黎人赌场备用网址、地点、内涵等),尽量保持原片效果。

(四)各处室将所征集到的资料列清单一份伴同资料一起上交办公室陈辉坤处。

(五)征集巴黎人赌场备用网址截止至610日。

三、内涵分解

(一)质监系统发展轨迹。由办公室承担搜集局发展历史进程中重要文件和图片资料;

(二)质监系统办事基层,办事项目。由公路处承担搜集在www.326070.com过程中,我省重要的、具有特色或标志性的高速公路、普通公路泉州湾大桥平潭大桥厦门翔安海底隧道泉厦高速公路京台高速公路等工程)开工施工场景霸占难关建成通车等方面的图片数据情况请示等资料(包括监督申请书、质量整改通知书、交竣工报告等相干文件)及质监人员奋战在一线的照片(如:检查关键工序等)。由水运处承担搜集福建重点港口工程照片及相干资料,及质监人员监督过程相干照片。由安监处承担搜集质监人员平安检查相干资料及图片。由检测处承担搜集农村公路网照片(体现农村公路变化发展的前后对比图片,给农村经济农民的生产生活带来显著效益的图片,文字,数据,图表等资料,此局部为民生交通的重点)及取芯检测照片

(三)质监科技发展。由科教处承担搜集我局历年来获得表扬的研究课题及相干图片资料。由总工室承担搜集我局历年来编撰的各项标准及标准。

(四)质监技术保障。由检测处承担搜集检测中心发展相干文件及图片资料,提供检测仪器图片及旧检测工具。(例如测量施工类养护工具:1旧花杆2旧皮尺3旧钢卷尺4旧全站仪5旧经纬仪6旧水平仪7吊线锤三角尺8收方量方用具等)

(五)质监团体发展。由政治(人事)处承担搜集局历年来获得的各项集体和个人荣誉相干文件及图片资料。

(六)其他未尽事宜,详见闽交办〔20154号附件二、三。

 

附件:1.福建交通运输展示馆馆藏文物与史料征集启事

2.福建省交通运输展馆文献资料类题材征集文案及分工

3.实物(模型)类题材参考目录

 

 

 

 

 

 

巴黎人赌场备用网址

                    2015年6月3

 

附件1

 

福建交通运输展示馆馆藏文物与史料征集启事

 

按照省委、省政府和交通运输部的摆设要求,福建省交通运输厅决定大力推动交通学问建造,筹建福建交通运输展示馆。建造好福建交通运输展示馆,对于讲好交通故事,传承交通学问,宣传福建和福建交通,具有十分重要的意义。为高标准、高质量建成福建交通运输展示馆,福建省交通运输厅提议交通学问建造与交通基础建造同步,使建好的基础设施有“容量”,也有“能量”,有“承载力”,也有“生命力”,有“技术指标”,也有“学问坐标”,希翼经过系统性的建造梳理,在实体基础设施之上建立一座交通运输学问地图、学问体系,让公众对交通多一份了解、加一份感知。

大家希翼:全省交通系统广大干部职工及家属积极行动起来,不吝藏宝,分享珍品,为福建交通运输展示馆提供力所能及的支撑,大家将真实记载您的贡献。

大家企盼:社会各界和海内外友人伸出援助之手,献计献策,捐赠反映福建交通运输发展的珍贵文物史料,您所作出的贡献,将为福建交通运输展馆建造添上精彩而珍贵的一笔。

一、征集范围

(一)具有历史、艺术、科学价值的交通文物;

(二)反映福建交通运输发展历史过程的生产生活状态、交通工具、作用、贡献的图片文献资料、字画、手稿、日记、影像及交通学问的标志性物品;

(三)涉及福建交通运输事业发展重要事件、人物、活动等实物资料;

(四)反映福建交通运输发展的各种生活用品及艺术品等;

(五)在增进福建交通运输发展交流活动中有代表性的文献资料、纪念品等史料;

(六)反映福建交通运输人生活、学习、劳动、成长的资料、图书、字画、手稿、日记、用品等;

(七)反映历史上各时期交通生产与生活的代表性实物;

(八)其他具有历史珍藏价值的物品。

二、征集方式

(一)捐赠:凡愿有偿将文物原件捐献者,请来函来电联系,将所捐赠物品的名称、内涵、品貌等情况做一说明,厅展馆筹建办将派专人接洽,协商相干捐赠事宜。筹建办与捐赠人签定有偿捐赠协议,按质论价,付给报酬,捐赠后其所有权属交通展示馆;凡愿无偿捐赠者,请与筹建办联系协商有关事宜,筹建办将按照所捐赠物品的品质给予适当奖励,并颁发保藏证书,签定捐赠协议,明确文物所有权。捐赠者今后若需再利用其捐赠品,展示馆将尽力提供方便。捐赠文物在展出时,将注明捐赠者或提供者的姓名及文物、史料内涵概况。

(二)委托保藏:凡愿将文物委托交通展示馆保藏者,经筹建办研究协商后,双方签定委托协议,并付给一定报酬。文物原件属委托方,展出时注明委托人。

(三)提供复制品:如捐赠原件有困难,可提供复制件,或提供原件由筹建办承担复制,原件平安归还本人。

(四)对所征集的各类文物、图片、文献资料永久保藏保存,将具有代表性的文物予以展示。

(五)热情期待福建交通运输系统干部职工及其亲属、社会各界人士向大家提供线索,并协助沟通、征集,对热心支撑、协助征集者,筹建办将酌情给予奖励。

三、馆藏文物及史料征集截止巴黎人赌场备用网址为2015731日。

四、征集单位:福建省交通运输厅

五、联系方式:

联系电话:05918707775087077751

联 系 人:梁 颖 手机:13809551609

        吴桂基 手机:13705971270

      陈建阳 手机:18965908968

电子信箱:fjjtzg@163.com

地址:福州市鼓楼区东水路19号(交通厅办公大楼203室)交通运输厅展馆筹建办

               O一五年三月二日

 

 

附件2

 

福建省交通运输展馆文献资料类题材征集文案及分工

 

一、福建港口 

(一)古代港口

1、宋、元时期,泉州港号称“东方第一大港”,也是“海上丝绸之路”的起点。泉州市港口办理局承担收集体现当时泉州港(刺桐港)的繁荣和地位的旧图片、报刊等文献史料)。

2、明代,福州外港、长乐太平港均为郑和船队七下西洋的驻泊及开洋基地。(早在唐宋时期,长乐就已是“百货随潮船入市,万家沽酒户垂帘”的繁华国内贸易港口;明代,著名航海家郑和,奉明成祖朱棣之命,七下西洋都是在长乐太平港增加给养后扬帆出海。此后,长乐成为“海上丝绸之路”的重要门户;鸦片战争后,营前被辟为“五口通商”海关口岸之一)。省福州港口办理局承担收集明代时福州外港、长乐太平港的图片文字等文献史料;特别收集郑和七下西洋的历史文献、闽剧素材等原件或复制件)

(二)近现代港口(1840-1949

31840年鸦片战争后厦门、福州被辟为通商口岸。(18428月中英《南京条约》限定中国开放广州、厦门、福州、宁波、上海五处为通商口岸。)省福州港口办理局、厦门港口办理局承担收集开放福州、厦门通商口岸的历史原因及对外贸易情况的旧报刊文件等文献史料。)

4、民国建立以后,西方列强忙于在欧洲争夺,暂时放松了对中国的侵略,为福建近代海洋航运业的发展提供了一个空前有利的环境和条件。民族资本和海外华侨创办远洋轮船航运业顿呈活跃,海外航线持续增多。省港航局承担收集反映民国时期福建省港口航运的相干图片文献史料。)

1866年(同治五年),清廷在福建闽江口的马尾设船政局,创办船政学堂,史称马尾船政局或福州船政局,担负造船、办学和整理水师三重使命。马尾船政局是当时在中国乃至远东规模最大、设备最为齐全的船舶工业基地,创造了中国造船的数个第一:第一艘千吨级兵商舰船“万年清”,第一艘当时远东最大巡洋舰“扬武”,第一艘铁胁船“威远”,第一艘钢甲舰“平远”,第一艘钢甲鱼雷舰“广乙”,第一艘猎雷舰“建威”,第一艘水上折叠式飞艇。马尾船政局是中国近代航空业的萌生基地,创办第一所飞机潜艇学校和第一个飞机制造工程处,制成中国首架水上飞机并批量生产;建成世界第一个水上飞机站;制造的中国飞机第一次用于实践。马尾船政局组织技术人员测量与研究马尾港口深度基准面,确定了“罗星塔水准零点”,这是近代中国航海、导航、水文等技术方面的首个国际标准。马尾船政局开办了中国第一所科技专科学校和第一所技工学校,是近代最早引进西方教学模式的高等学堂,采用法国教学体制,把船舶工程学校与海军学校合二为一。直至今天,一百四十多年过去了,福建船政学院还继续为国家培养大批优秀航运人才,福建马尾造船厂已能建造大型现代化海轮。形成的马尾船政学问对中国近代化进程和航运发展起到重要的推动作用。省福州港口办理局承担收集马尾船政学问相干的历史文献、文物、模型等。)

(三)新中国成立以来

51962年,全国人大副委员长郭沫若视察三都港。题诗赞曰:“良港三都举世无,水深港阔似天湖”。(三都澳,处于我国大陆黄金海岸线的中段,是太平洋西岸上一颗最璀灿的港口明珠。)宁德市交通局、省福州港口办理局承担收集郭沫若题词文献或视察三都港时的图片等)

6196955日,省外贸局向香港源源企业租用“希尔德”轮,开辟福州、厦门至新加坡直达航线。省港航局收集相干资讯的旧报刊及图片资料等)1974年,泉州海外交通史博物馆在泉州后渚港挖掘出宋代古船一艘。泉州市交通委收集相干资讯的旧报刊及图片史料)

71974年,福州港吞吐量突破百万吨大关。1983822日,中国科学院地理研究所5名专家对湄洲湾等地实行考察,认为开发湄洲湾有战略意义。1984年,邓小平视察厦门东渡港。省福州港口办理局、省湄洲湾港口办理局、厦门港口办理局分别收集各事件的资讯报道的旧刊物及图片史料等)

81989年,福建炼油厂的10万吨级油码头前期工程动工(第一个10万吨级泊位),省港航局收集首个10万吨级泊位动工及建成的旧图片、旧资讯报道的报刊等),崇武码头作为第一个对台贸易专用码头也经过验收正式启用。泉州交通委收集本项各事件的资讯报道刊物及图片资料等)19968月,福州港被交通部确定为对台试点直航口岸之一。省福州港口办理局收集本项各事件的资讯报道刊物及图片资料等)

92002年,泉州港被列为对台试点直航口岸,实现与澎湖、金门客货直航。泉州市交通委收集资讯报道刊物及图片资料)

10200413日上午,船长300多米、吃水深7米的挪威籍5万吨级巨轮“洛玛”号(空载)平安驶进闽江口内,是迄今进入闽江口内港区的最大货轮。省港航局收集各事件资讯报道刊物及图片资料)

112004615日,厦门湾10万吨级航道二期工程竣工。航道设计通航水深满足全天候通航第五、第六代集装箱和乘潮通航10万吨级油轮,被誉为“海上高速公路”。2004711日,当时全球最大的集装箱船“中海亚洲”轮首航厦门港。

2005年,厦门港集装箱吞吐量达350TEU,跨进世界集装箱大港行列。厦门港口办理局收集各事件资讯报道刊物及图片资料等)

122005106日,欧洲地中海航线95786吨“美莉落”轮成功靠泊江阴港区1号泊位,为福州港截至当时靠泊最大集装箱船。省福州港口办理局收集事件资讯报道刊物及图片资料等)

132008年,两岸“三通”全面实施,我省有8个一类口岸被纳入对台“三通”港口,为我省把福州、厦门等港口建造成为内陆地区对台运输的重要门户创造了条件。厅运输处收集事件资讯报道刊物及图片资料等)

142008年,厦门海沧保税港区获国务院批准设立,规划面积9.45平方公里,成为我国第七个保税港区。厦门港口办理局收集事件的资讯报道刊物及图片资料等)

152008年,闽赣海西港口发展协作对接会在江西举办,会上闽赣两省政府签订了港口发展协作框架协议,两省大型港口、物流、工矿企业围绕“无水港”及物流基地建造等签订了26个具体的协作协议。(省港航局收集事件的资讯报道刊物及图片资料等

162008年,福州港罗源湾可门作业区1011号泊位工程投入试生产,结束了我省没有15万吨级以上散货泊位的历史。(省福州港口办理局收集事件的资讯报道刊物及图片资料等)

172009年,厦门港货物吞吐量首次突破1亿吨,完成1.1亿吨,成为海峡西岸经济区首个亿吨大港,是全国港口第17个亿吨大港。厦门港口办理局收集事件的资讯报道刊物、文件及图片资料等)

182009215日,湄洲湾港斗尾港区青兰山30万吨原油码头投入使用,巴拿马籍30万吨级油轮“远明湖”号平安靠泊,结束了我省沿海港口无法靠泊30万吨油轮的历史。省湄洲湾港口办理局收集相干资讯报道报刊及图片资料)

192010711日,中国航海日庆祝大会在泉州隆重举行,并举行了以“海上丝绸之路与闽台交通、海洋、城市协作发展”为主题的学术论坛。829日,在福州举行的第六届泛珠论坛上,福建省政府与江西省政府签署《有关加强闽赣两省海西港口经济协作的框架协议》,双方将协同支撑构建飞地港和陆地港等。(省港航局收集事件的资讯报道刊物及图片资料等

2020115月,国家发改委核准湄洲湾东吴港区罗屿作业区9号、1025万吨级铁矿石码头项目,成为我省经国家正式审批的最大铁矿石散货码头,设计可靠泊40万吨级散货船省湄洲湾港口办理局收集相干资讯报道报刊及图片资料)。20111019,大型邮轮“海洋神话号”从东渡邮轮中心起航,拉开了厦门建造邮轮母港的序幕,标志着厦门邮轮母港航线的正式开通以及以厦门为母港、联结两岸三地的邮轮旅游项目的正式启动。厦门港口办理局收集相干资讯报道报刊及图片资料)

212011 11月,厦门远海集装箱码头正式投产,成为全球领先的国内第一个商业运转的全自动化、零排放、全智能化码头。厦门港口办理局收集相干资讯报道报刊及图片资料)

22201262日,厦门航交所正式挂牌运作,当天一同挂牌运作的还有东南国际航运仲裁院、福建电子口岸股份有限企业,这是增进厦门高端航运要素集聚以及带动厦门港转型升级的重要之举。617日,隶属皇家加勒比国际邮轮企业旗下的“VOYAGEROFTHESEAS”(海洋飞行者)顺遂挂靠厦门港,该船总长311.12米,137276总吨,可搭乘游客3840名,船员1180名,是全球十大邮轮之一,也是此刻飞行于亚洲的最大邮轮。厦门港口办理局收集相干资讯报道报刊及图片资料)

232012319日,长330米,宽57米,总载重吨31.5万的“中海荣华”轮平安靠泊在福州港罗源湾港区可门作业区4#泊位30万吨级码头,这是我省港口靠泊的最大吨位船舶(省福州港口办理局收集事件的资讯报道刊物及图片资料等)。1029,厦门远海自动化码头(一期)项目协作框架协议在北京人民大会堂签署,标志着全球首个第四代全自动化码头装卸系统将落户厦门港。厦门港口办理局收集相干资讯报道报刊及图片资料)

2420124月,总投资约30亿元人民币的湄洲湾航道三期动工开建,这是福建历年以来投资最大、等级最高的航道项目,也是福建首个获得世行贷款的港航建造项目。118,福州港江阴港区进港航道二期工程经过验收,这是我省第一条通航15万吨级集装箱船的航道。1126日,福州港罗源湾深水航道一期工程经过交工验收,可通航我国海运市场最大30万吨级干散货船舶。省湄洲湾港口办理局、省福州港口办理局收集以相干文件、资讯报道的报刊、图片等文献资料)

二、福建公路

(一)古代道路

1、“蜀道难,闽道更比蜀道难”福建境内山岭耸峙,山地和丘陵占全省土地面积80%以上,古代陆路交通十分艰难。省公路局收集地图、古代公路图片等相干史料)。

2、福建古代桥梁首要有木桥、亭屋桥、石桥、拱桥。木桥首要有福州南台浮桥(建于宋),建宁南津浮桥(建于明),沙县水南浮桥(建于明),南平水南浮桥(建于清)后废,南平水东浮桥(建于明)后废,安溪龙津浮桥(建于南宋),宁德地区的廊桥等。省公路局牵头,会同地市一起收集古代木桥图片、造桥场景、工艺及其他相干文献史料)

3、亭屋桥首要有闽侯三溪亭桥(建于清),闽清合龙亭桥(建于清),尤溪乘泗桥(建于明),建宁澜溪永安桥(建于明),连城永隆屋桥(建于明),上杭泗马桥(建于宋),建瓯平政桥(建于明)后废,建阳朝天桥(建于宋)后毁,建阳拱辰桥(濯锦北桥,石墩木梁共19孔,上盖桥屋73间)后毁。(省公路局牵头,会同地市一起收集古代亭屋桥图片、造桥场景、工艺及其他相干文献史料)

4、石桥首要有泉州洛阳桥(建于宋),福清龙江桥(建于北宋),泉州安海五里桥(建于宋),漳州江东桥(建于宋),福州万寿桥(建于元),莆田宁海桥(建于元),福州洪山桥(建于明)等。(省公路局牵头,会同地市一起收集古代石桥图片、造桥场景、工艺及其他相干文献史料)

5、拱桥首要有福州安泰桥(建于唐),闽侯龙泉桥(建于唐),闽清眉毛桥(建于清),罗源久安桥(建于清),永定高陂桥(建于明)。(省公路局牵头,会同地市一起收集古代拱桥图片文献史料)

6、以“海上丝绸之路”起点为古代交通的亮点,与之相呼应体现“闽中桥梁甲天下”。省公路局收集各具特色、有代表性的各种古桥梁图片、造桥工艺、图纸、造桥场景等资料,该局部为重点展示)

7、各个时期的福建省公路交通图。秦汉时期交通图,宋代交通图。汉时,浦城已有道路可通福州,行程大约五百里。

汉唐时期晋京官路——杉关大道;唐末五代北宋时期又辟分水关路;南宋复开仙霞岭路。境内交通初期以沟通福州至建瓯、邵武的道路为主,闽越人活动中心在福州和闽北。直至唐宋元,移民涌入闽南,东海沿海经济快速发展,而使东南沿海的交通道路修筑最多、最好,反超闽北。(省公路局收集相干图片、文献史料)

(二)近现代道路(1840-1949

81919年闽南兴建我省第一条近代公路——漳浮公路。漳州市交通局收集该条公路施工建造场景、当时建成的公路图等相干文献图片资料)

920世纪二三十年代,福建民族工商业有了一些发展,华侨成立企业投资交通事业,修建闽南公路。厦门市交通局、漳州市交通局、泉州市交通委收集相干文献图片资料)

10、南京国民政府时期。福建造立公路委员会,承担掌管全省路政劳动,并在闽海、莆仙、泉永、漳龙、延建、邵汀6个区各设立一个区公路委员会,处理各区路政事务,当时公路规划重新订正,在旧规划的基础上,增加为三纵四横。省公路局收集旧规划、路线图等史料)。19212月省长公署公布《福建省修治县道、里道简章》。省公路局收集简章内涵及相干文献资料)

1119324月,工农红军一度占领漳州。为此,国民军事委员会急令在上海抗日的十九路军到福建与红军作战,于是开始大举修建闽南和闽西北各线公路。民国22-24年(1933-1935年),共建成军事公路11条,总长1104.6公里。1933年底,枫岭至浦城公路,因军事急需,由浙江省代修土路竣工,这是福建通向邻省的第一条公路。(省公路局收集图片、文献史料)

12、抗日战争时期,福建大力修建支援前线公路,同时也因抗战需要而破坏公路,日军入侵福建的5年中,福建军政部门累计破坏公路达2529.6公里,占全省公路总数4218.4公里的60%1938年省政府颁发《福建省破坏公路工程实施办法》(省公路局收集相干图片、文献史料)

13、战后,福建公路局制定了相符合的公路分期修复、新建、改善筹划,按急需程度先后实行。征收人力、兽力养路费。福建修复的公路共长1264.9公里,含福厦公路、京闽干线马连罗段、马罗鼎段等公路。(省公路局收集改善筹划等史料)

(三)建国以来

14194911月,福建省人民政府公路局成立。同年10月,全长297公里的福厦公路全线通车。省公路局收集公路局成立文件,旧福厦线图片等)

1519501957年,支前公路建造,通车里程达6003.4公里,作为福建公路第一次的发展高峰期,奠定了福建公路的根本骨架。19532月,福建省第一条旅游公路——福州至鼓山公路建成通车。(省公路局收集第一次发展高峰期的文献资料,及旅游公路的旧图片等)

161958,全党全民办交通,全省67个县(市)年底实现县县通公路。1958516日,福州运输机械修造厂试制成功全省第一辆载重3.5吨“东方红”牌FJ585型汽车。我国引进苏联装配式建桥技术,首先在三明市梅列大桥实行试点,取得成功。(省公路局收集东方红汽车图片、研制图纸等资料,会同三明市交通局收集装配式建桥技术施工的各类史料)

196069,龙溪地区产生特大洪水,公路交通中断。平和工区材料员陈添尧在保护南山大桥中被巨浪卷走,光荣牺牲。(省公路局、南平交通运输局核实陈添尧是否为建国以来我省首位因保护交通设施献身的职工,并收集相干史料)19616月,连城养路工区工人戴建中等,改制成功“单轮蝴蝶回沙耙”,并在全省推广使用。(龙岩市交通运输局收集回沙耙图片)

17、文革时期,当时属全国最大跨径(144米)的预应力混凝土T形钢构的乌龙江大桥建成(福州市交通运输委收集旧图片、旧图纸或施工记录等史料)19692月,省公路局筑路机械队制成福建第一台养路机。该机结构简单、操纵方便,工效高,用途广,受养路工人欢迎。省公路局收集养路机实物、图片等)19709月,尤溪西溪闸桥竣工,长634米,为全省最长的公路、水利两用闸桥。1975101日,福建省第一座钢筋混凝土∏型拱桥——斜滩大桥建成。三明市交通运输局、宁德市交通运输局收集桥梁图片、图纸等史料)

181978年,中共十一届三中全会后,福建公路交通事业进入开创新局面的大好时期,1979-1981年,恢复福建省公路局。展开公路大普查,公路通车里程达33920.86公里,公路密度较高但标准较低(省公路局收集当时公路路况图或普查情况文件等)福州机械修造厂生产的养路机获全国科学大会奖。省公路局收集奖状证书等)

198212月,全省第一座路用沥青大油库——邵武沥青油库建成,储油量5000吨。19831220日,全省“民办公助”修建的最大桥梁——南靖县靖城大桥竣工通车,桥长504.8米。1984年,928日,福建第一条城市公路隧道——南平市虎头山公路隧道通车,全长80米。南平市交通运输局、漳州市交通运输局分别收集相干图纸文献资料等)

191985年,5月省公路局筑路机械修造厂制造的SLB-14型沥青混合料拌和机,在全国公路交通工业部品展览会上获金杯奖。省公路局收集拌和机实物、图片、奖状证书等)1990年建成的福州洪塘大桥,综合了斜拉桥、T型刚构和行架桥的优点,采用逐孔拼装无粘结预应力混凝土连续梁,是国内首次采用的新技术。(福州市交通运输委员会收集施工图纸、当时建成的图片等)

2019911995年,建造GBM(标准化美化工程)、文明样板路2437公里,构建畅、洁、绿、美的交通环境。1992812日,马江会议确定 “先行工程”战略,全面改造5条国道、1条省道及其他交通繁忙路段4000公里。到1996年全省二级以上公路达4000多公里,构筑“两纵三横”高等级公路干线网络,初步形成以国省干线为主骨架、城乡沟通的普通公路网。1993年颁布《福建省公路“先行工程”干线建造规划》。省公路局收集先行工程文件,图纸、规划、施工场景等反映先行工程整个过程及成果的图片、文献资料,该局部为公路建造重点展示)

211993年,福建省公路稽征局成立。省委省政府批准征收公路通行费。省公路局收集成立文件、征收通行费文件、第一个收费站成立图片、旧通行费票据等)2009年,燃油税费改革取消养路费征收,在全国率先取消120个政府还贷二级公路收费站(省公路局收集取消收费文件,拆除收费站图片,1993-2009年养路费征收数据图表等)。

222001年,编制《省级干线公路网规划(2001-2020)》和《农村公路发展规划(2001-2020)》,规划“八纵九横”省道17条。省公路局会同省交通规划办收集规划文件、路网图片等)2000年,首次展开超限专项整治20042007年集中整治省公路局会同各地市收集治超相干文件图片)

2320022003年,建造10条“入闽通道”376.84公里,处置4个地市12个县区市的出省通道问题,实现与江西、浙江、广东三省二级公路对接。(省公路局会同地方收集公路路线图等)2012年,重新调整规划普通国省干线公路网 “八纵十一横十五联”1.17万公里和乡镇支线5150公里。(省公路局会同省交通规划办收集公路规划图等)

242011年度全国干线公路大检查中,我省被部评为“十一五全国干线公路养护办理劳动进步单位”。省公路局收集文件、证书等)建成平潭跨海大桥、厦门翔安隧道等一批大型桥隧。省公路局会同省交通规划设计院等收集桥隧图片、施工图纸、通车仪式等图片、记载建造过程的原始记录等资料)

农村公路:

25200312月在龙岩举行全省农村公路建造劳动会议,农村公路建造列为省委省政府为民办实事件目之一和省重点工程(收集会议图片、资讯报道的旧报刊、视频等资料)。2004年,省委、省政府提议为民办实事件目“年万里农村路网工程”。(省公路局收集年万里农村路网工程建造的重要文件,体现农村公路变化、发展的前后对比图片,给农村经济、农民的生产生活带来显著效益的图片,文字,数据,图表等资料,此局部为民生交通的重点)。

261990年,福建省高速公路建造领导小组和福建省高速公路建造总指挥部先后成立。(省高速公路企业收集成立文件等资料)

2719946月,号称“八闽第一路”的泉厦高速公路全线开工建造,由此拉开了福建高速公路建造的序幕。19971215日,泉州至厦门(泉厦)高速公路建成通车,实现了福建高速公路“零”的突破。省高速公路企业会同泉州、厦门市收集开工、施工场景、霸占难关、建成通车等方面的图片、数据、情况请示等资料,此局部为高速公路发展的重要时点)

2820072月,福建“一纵(沈海线福建段)”、“两横(福银线、厦成线福建段)”高速公路主骨架网建成。2011年根本形成“两三横”主骨架,2012年根本形成“两四横”主骨架省高速公路企业会同省交通规划办等收集三个阶段高速公路主骨架网络图)

29201012月建成通车渔溪至平潭高速公路、平潭海峡大桥,结束了平潭近40万居民只能经过轮渡进出平潭岛的历史。平潭交建局收集平潭岛原轮渡图片,渔平高速、海峡大桥图片、开工或通车典礼图片、有关资讯报刊等材料)

福宁高速公路下白石特大桥引用“真空吸浆”等新技术施工获得成功,创下了世界桥梁史上的一个新纪录。省高速公路企业收集施工场景、新技术图纸等)。开发新型高速公路桥梁护栏——闽华I型桥梁护栏,获得国家科技进步二等奖。省高速公路企业收集护栏图、技术说明、奖状证书等)。我省高速公路率先在全国同行业启动标准化办理,有力确保施工平安,荣获“第十八届(2012年)全国企业办理现代化创新成果奖”。宁武高速公路 (南平段)A1合同段等4个项目成为第一批部级“平安工地”示范项目。(省高速公路企业收集奖状证书等)

30、高速公路综合性质的宣传片(省高速公路企业准备)

31、反映我省高速公路历年来应用最新科技成果等旧资讯报刊,及图片,及福建高速(集团)企业标识系统等。省高速公路企业承担收集准备)

三、福建运输

(一)古代运输(1912年前)

1、清光绪三十二年(190610月,厦门市首先从上海运进畜力车10余辆,开办营业运输。厦门市交通运输局收集旧时的资讯图片及报刊)

(二)近代运输(1912~1949年)

2、福建公路运输事业是华侨于1919年在闽南分别在漳州创办始兴企业(修筑漳州至石码)及泉安企业(修筑泉州至安海)兴办起来。漳州市交通运输局、泉州市交委收集记载两家运输企业的文献史料原件或复制件,如试行通车内免纳路租请示等。)

3、福建货车公路运输始于20世纪20年代。1924年,漳州鸭杏民办汽车企业备有三辆货车,从事货物运输。(请漳州市交通运输局核实是否为第一个汽车货运企业并收集相干史料)

41934920日起施行机动车驾考,考试科目有桩考、路考、体格检验。省运管局收集相干通告、图片等原件或复制件。)

5、按照1936年不完全统计资料,当时闽南首要汽车企业共有21家,全部拥有汽车194辆,其中小包车6辆,客车125辆,货车63辆。说明当时还是客运为主,货运也占一定比重,它对增进闽南物资交流起了一定作用。省运管局收集各汽车企业标志、单据、股票、旧照等原件或复制件)

61937年,国民经济建造委员会福建分会组建“物产运输股份有限企业”,开始出现官营机构从事公路汽车货运。省运管局收集或复制成立时的资讯报刊,运营期间的旧单据,汽车货运运价表等)

719391018日《汽车办理规则》颁布,附则中正式施行汽车号牌。省运管局收集牌照实物或旧图片)

81945年,福建省政府《福建省政府有关车辆向右行等交通规则宣传的电》。(省运管局收集电文原件或复制件)

91948年,福厦公路通车,交通部与福建省建造厅组成福厦公路公营运输企业,经营该线货运业务。(省运管局收集组建福厦运输企业的函件等史料)

(三)新中国成立以来

10195712月,省运输局在漳平火车站第一批接到我国自制的“解放牌”货车12辆。省运管局收集接收时的旧照及有关函件原件或复制件,省档案馆已检索(0203-001-1386-0020)《购置解放牌汽车20辆问题的批复》)

111958年,7427工厂制造成功福建第一辆2.5吨 “长征”牌载重汽车。省运管局收集报刊、旧照)

121959年,厦门客运站荣获全国工交先进集体光荣称号,派代表出席全国工交群英大会。《旅客之家——厦门汽车站》一书,也由人民交通出版社出版,发行全国。厦门市交通运输局收集事迹及《旅客之家——厦门汽车站》一书)

13、福州汽车站站务员袁福顺为旅客办事的先进事迹,誉满八闽,传遍全国。他的感人事迹被编绘成连环画,广为发行。福州市交委收集袁福顺为旅客办事的先进事迹;收集《袁福顺》绘画版连环画(60-66年,绘画版连环画,60开,现代题材,单行本,福建,普本,100-149面))

141998年全省从事货物运输业户37 057户,从业人员102 363人,货运汽车86 052辆,312 565.52吨位,并初步形成以市(县)为中心,货运交易市场为枢纽辐射城区、线、乡(镇)配载站的货运办理网络。(请省运管局核实以上数据,并确认是否1998年是我省迈进现代物流的关键节点)

152003年,继续展开道路货运市场清理整顿,重点打“五黑”(即黑车、黑售票点、黑站点、汽车维修黑点、社会黑势力)、扫“四假”(即假线路牌、假证、假货物运单、拼装车和改装车)、治“三乱”(即乱窜线越线、乱招运价、乱停靠)。省运管局收集相干法规原件或扫描件,资讯报道的旧报刊、旧图片,假线路牌、假证、假货物运单等)

16、至2008年底,全省共有10多个车站被交通部评为“全国道路运输系统文明汽车客运站”(如宁德秦屿车站、厦门湖滨汽车站、福鼎市汽车站、三明市汽车西客站、泉州客运站、福州客运北站、南平客运站等)。省运管局牵头,会同有关各地收集各个车站的事迹资料及图片,重点收集宁德秦屿车站的旧图片,含站内陈设,站外景观等可以还原场景的相干资料)

17、大力建造“公路港”,2011年,福建兄弟物流有限企业在三明市投资6000万元的“三明公路港”初具规模。三明市交通局收集公路港建造情况先容及图片)

18、我省建成一批具有一定规模和运输办事能力的物流园区项目。各相干设区市交通局收集福州华威物流园区一期、盛辉物流园区、厦门保税物流园区、三明兄弟物流园区与建宁物流园区、莆田双赢物流园等项目的平面图、先容文字等相干资料)

19、多次举行物流龙头企业培育劳动座谈会,积极推动有潜力的物流企业做大做强(省运管局收集相干会议现场照片)。

202010年我省实现了新能源公交车辆零的突破,截至2012年底,累计新购置LNGCNG清洁能源车辆1812辆,新能源车辆407辆,根本实现公交车尾气“零排放”。省运管局收集新能源车辆的劳动原理示意图及说明,车辆图片)

21、“十一五”期间,公共交通IC卡系统技术、卫星定位技术,智能公共交通调度系统等新技术和科技创新成果得到了应用。省运管局收集IC卡,以IC卡体现公交新技术运用的发展历程;收集人工售票的背包、票夹、票等)

221984年,福州市有了省内第一辆出租汽车。省运管局收集相干报道的旧报刊和图片,车辆品牌)

232008年至今,我省清洁能源出租汽车实现“零的突破”,迈向快速发展阶段。省运管局收集相干报道的旧报刊和图片)

24、厦门、福州等地在我省率先采用出租车自动打票计价器,改变了手撕票的历史。厦门市交通局、福州市交委等收集手撕票票样和票样设计的相干常识)

251998年,泉州、厦门、漳州五家国有企业联合组建首家跨区域集约化规模经营的股份制企业----闽南快运。泉州市交通委、厦门市交通局、漳州市交通局收集相干企业的车身标识系统及运营场景图片)

262001年交通部、外经贸部发布施行《外商投资道路运输业办理限定》,到2005年底,全省共有8家外商投资道路旅客运输企业。省运管局收集相干企业的车身标识系统及运营场景图片)

27、福建省高速公路客运始于19981月,高速公路客运投放高级客车,实行点到点直达运输,半途不上下客,推行航空式办事。省高速公路企业收集高速公路客运车身标识系统及运营场景图片)

28、福建省汽车运输总企业与深圳运发实业有限企业协同组建了“闽深发快速客运股份有限企业”,投入26辆高档豪华大巴,经营福州-深圳省际班车线路,成立第一个跨省市的运输联合体。省运管局收集企业的车身标识系统及运营场景图片)

四、闽台三通

请厅运输办理处会同地市收集有关闽台三通的旧文件、旧资讯报道的报刊,图片、运输许可证等史料,此项内涵拟作为专题展示。

 

 

附件3

实物(模型)类题材参考目录

 

一、交通运输工具

(一)畜力车:牛车、木轮马车、铁车、胶轮马车、胶轮驴拉车等。

(二)人力车:独轮手推车、双轮人力车、人力三轮车、黄包车、老式自行车(1958年以前产品)

(三)人背肩扛工具:轿子、背兜、扁担、抬扛等。

(四)挽具:马、驴的臃脖、马鞍、马磴、搭裢等。

(五)老式汽车、挂车:1949年前出厂的各式外国产货车、客车,如苏式羊毛车、大道奇、小道奇、吉姆西、万国、美式威力斯吉普等;1958年前出厂的国产车,如一汽解放、南京跃进等;福建早期自制的各类车辆等。

(六)各种老式其他机动车:如摩托车、机器脚踏车、三轮摩托车(限1965年以前产品)。

二、公路建造及养护工具

(一)手夯、石滚、钢钎、铁锤、绞盘、石碾等原始建造施工工具。  

(二)成套养护工具:砂土路一整套养护工具,沥青(渣油)路面一整套养护工具,水泥砼路面一整套养护工具,桥涵施工有关的局部工具,改弯降坡防毁抢毁(含搭便桥的)有关的局部工具,安保工程施工的有关的养护工具,公路测设、放样一整套工具。

(三)单独养护工具(旧件)

1、锄头 2、洋铲 3、波浪铲 4、洋镐 5、竹扫砂耙

6、抬石块用铁链、抬杠 7、石子耙 8、扁担、土箕

9、斗笠 10、棕衣 11、马灯 12、机械双铃马蹄闹钟

13、自行车 14、板车 15、独轮车 16、照明用火把

17、饭盒 18、打石子小 198 20、钢杆

21、木风箱 22、人力手摇鼓风机 23、木夯、石夯

24、煮沥青用铁锅 25、半截桶 26、小油缸 27、喷油枪

28、蝴蝶耙 29、竹扫把 30、人力回砂机(各种样式的)

31、铺砂设备 32、搭拱架用全套木工设备 33、皮老虎

34、人力三轮车

(四)机械类养护工具

1、一、二、三代养路机 2、养路机尾机(拖斗、沥青洒布机,洒水机、沥青炒拌拖斗) 3、手扶拖拉机 4、老式农用车 5、(小型、中型)拖拉机及拖斗 6150×250以下型号的小型破碎机 7、手摇沥青喷油机 8、石碾子、铁碾子(补油路用的,可加热) 9、旧压路机、旧铲车、旧翻斗车、旧沥青洒布车、旧洒水车、旧挖掘机、旧热拌机等

10、电动振动夯板、内燃电动夯板、蛙式振动夯11、清灌缝机、剪草机、割草机、喷药机 12、各种自制机具

(五)测量、施工类养护工具

1、旧花杆 2、旧皮尺 3、旧钢卷尺 4、旧全站仪

5、旧经纬仪 6、旧水平仪 7、吊线锤、三角尺

8、旧描、晒图用具 9、旧电脑 10、收方、量方用具

11、旧风镐 12、旧吊车 13、旧架桥机 14、大桥施工设备(如:旧水泥拌合机、张拉钢筋设备等) 15、水泥砼振捣器 16、旧划线机 17、旧振荡线机

(六)其他类

1、各时期的旧车牌。2各时期里程碑、公路标号志等

三、水运工具

筏舟、木帆船、驳船、轮船模型等。

四、交通证照及工装

(一)各时期运输证、行车证、路单、客货票据、养路费、通行费票据、高速公路通行费票据、卡等。

(二)各时期养路工工装、臂章、徽章等。

(三)交通职工参加劳动时的具保书等。

(四)各时期各类汽车牌照、路线牌等。

五、印刻旧时交通景象的各类物品。如邮票、粮票等票证类,碗筷、杯盘等生活用具类、花瓶、瓷器等工艺品类、书画类等(限1978年前产品)。

六、其他有关文物

七、习总书记等党和国家领导人在福建劳动、视察时对福建交通发展的批示、视察的图片、报道的旧刊物等资料。




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