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宁武高速公路(南平段)A1合同段
巴黎人赌场备用网址: 2010-07-13

一、成立以项目经理为组长的平安领导小组,统一思想,明确责任,持续健全和补充平安隐患排查准则,建立了隐患排查台帐,我部除按期组织平安检查外,还展开了平安隐患排查劳动,从开工至今,共查出平安隐患35项、整改项35,整改率为100%,井井有条地推动平安隐患排查治理活动的展开。
二、火工品办理历来是项目部平安劳动的重点。由项目经理委托授权平安总监审批炸药。施工队火工品申请单,必须有平安总监、生产副经理、爆破员、爆破平安员签字。领取火工品时,爆破员、爆破平安员必须同时到场,在仓管员押运下,安排专车送到爆破现场,完成爆破作业后,剩余火工品由专车送回炸药库。炸药库准则了火工品办理准则、仓管员职责、防火准则。仓管员每天做到帐物相符。
三、项目部在做到现场施工平安的同时,狠抓平安教学培训劳动,新入企业员工实行三级平安教学,先培训,考试合格后方可上岗,开工至今,组织平安教学共35次,参加人数600人次;参加平安考试600人;平安生产教学覆盖面为100%。
四、加大平安宣传力度,做到人人学平安,人人爱平安,人人讲平安,六月是平安生产月,大力宣传平安生产常识,悬挂条幅,实行平安常识竞赛,使平安生产认识根植于每一位员工心中。
五、履行平安职责,强化监管责任。成立了一只高素质的平安生产办理团体,能恪尽职守,敢抓敢管;能善于发现问题、善于处理问题;同时,持续地提高平安办理人员的办理权限,使其能在施工中严抓狠管,在施工现场严抓狠管,专(兼)职平安员实行跟班监督,坚守岗位,严刻执法,发现“三违”现象从重从快处理,查处违章次数150人、次;平安罚款共25000元。
六、创建平安标准化,按照省厅、业主和总监办要求,我部着力加强了平安办理标准化建造,以平安监管标准化、平安检查格式化、平安投入多元化、平安台账标准化、施工场地工厂化为目标,持续健全平安标准化建造。
七、查隐患、重实施;坚持月度平安检查、节前平安检查和特种设备平安专项检查准则,以防高处坠落,防机械伤害、防坍塌、防物体打击、防触电、防火灾、防台风等为重点,狠抓检查实施,对查出平安隐患及平安注意事件以简报形式定人、按时、定办法发放到相干责任人,确保平安防范办法到位;共组织平安检查35次;参加检查人数120人;查出隐患85起。
八、驻地建造情况;“以人为本”是我部劳动重心,进场初绐,我部就对驻地周边环保、地质条件、排水系统等全面研究,对办公区、生活区和生产区作分区规划,修建了整齐划一、道路硬化,栽植各类树木和花草,有专人护理;生活垃圾统一清扫、存放,修建了专门的垃圾处理场。加工区施工现场做到材料、设备堆放整齐,标识清楚,严刻按环保法律、法规要求实施环保办法,减少环境污染。
工程规模:
宁武高速公路(南平段)A1合同段起始里程为K94+592~K106+000,全长11.408公里。其中隧道1.5座(4648m),分别为洞宫山隧道、楼下隧道,洞宫山隧道全长6532m,,为左右分离式隧道。其中本标段隧道左线起始里程为ZK94+605~ZK97+969,长3364m。右线本标段起始里程为YK94+592~YK97+935,长3343m。为福建省最长公路隧道。洞宫山隧道约中心位置有通风竖井2处(288m);大桥4座(1148m),分别为楼下大桥、坑塘大桥、下庄大桥、下坂大桥;小桥1座(32m);主线内钢筋砼盖板涵10座(534.06m);通道2座(61.82m);主线路基挖方96.84万方,填方105.85万方;洞宫停车场路基挖方53.5万方,填方24.9万方;改路、改线等挖方11.3万方,填方1.7万方,合计路基挖方161.64万方,填方132.45万
技术难点:
1、洞宫山隧道独头掘进3400米以上,隧道通风要求高。施工过程中隧道通风难度大,控制难度高;
2、洞宫山通风竖井断面大,井身深达145米,通风竖井联络通道衬砌型式多样,施工精度控制难度大;
3.高液限土填方填料的处理是路基填筑的重点。技术及设备要求较高。
  平安风险:
1、因工期紧,工序转换频繁,因此投入的施工人员较多,各参建员工平安认识、操纵技能等人员的素质就参差不齐,存在平安风险和平安办理上难度。
2、施工现场高空作业较多,加上作业面点多线长,存在平安风险和办理难度。
3、工程中使用的的特种设备和设施(龙门吊、塔吊、和架桥机)设备多、作业使命繁重,存在平安风险。
4、生产工艺和方法多样,规律性差。在施工中,每道工序有着不同不平安因素;即使同一道工序,由于工艺和施工方法不同,生产过程也不相同,随着工程进度的发展,施工情况和不平安因素也随着变化。
施工过程中或许因人的不平安作为、物的不平安状态和办理上的缺陷及自然环境的影响,在作业现场中或许造成:高空坠落、物体打击、机械伤害、车辆伤害、触电、坍塌、火灾以及台风等平安变乱。
平安办理特点:
1、本标段合同总工期仅30个月,工期紧,工序转换频繁,施工组织难度大。
2、洞宫山隧道独头掘进3400米以上,施工过程中隧道通风要求高,将对工程建造的组织和平安带来不利的因素,增大工程建造施工的难度。
3、洞宫山通风竖井断面大,井身深达145米,通风竖井联络通道衬砌型式多样,施工精度控制难度大,风险较大。

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